新能源汽車在國家政策的扶持下逐漸成為汽車市場的發展趨勢。新能源車擁有使用成本低、加速性能好、更加環保等優點，消費者在購車時能免購置稅，有些一線大城市如北上廣深等地還可免費得到一塊新能源車牌。但是新能源汽車也有其弊端，如充電難、續航里程低、保值率低等。

新能源汽車自身的弊端

充電難是讓很多消費者頭疼的問題，充電樁普及率不高地區的消費者不太會選擇新能源汽車，所以這不是問題的關鍵。而對于在城市的消費者而言，晚上下班后可以在自家車位上選擇慢充模式（快充對電池壽命影響較大），將汽車充滿電，第二天繼續開車上班，這確實很方便。由于國內充電樁普及率還不高，用戶可能要費時費力找充電樁，充電過程又需要等待，如果消費者只有一輛車，時不時有長途旅行的需求，這無疑會給遠行帶來不便。所以在新能源汽車剛上市時，不少消費者吐槽新能源汽車為“電動爹”。

一些消費者不選擇新能源汽車而選擇燃油車的重要原因之一，就是新能源汽車續航里程不夠長，進而各大廠商紛紛推出續航里程更長的車型。但續航里程越長的車型相應價格越高，同級別新能源汽車售價普遍比燃油車高，但是其保值率卻比燃油車更低，以至于二手車商不愿意收新能源汽車。很多二手車商表示不方便定價收，也不方便定價賣，很容易砸手里。

消費者使用遇到的問題

在車輛保養時，通常情況下，燃油車是針對發動機系統的保養，需要定期更換機油、機濾等；而電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，主要是對電池組和電動機進行日常養護和清潔。由此可見，新能源汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。不過還有人會擔心，雖然新能源汽車沒有發動機和變速箱這些大件，但是電池、電機、電控價值不菲，如果壞了豈不是更貴了。

其實，廠家在動力、電池以及關鍵零部件等方面都會質保八年或15萬公里，這一點大家并不用擔心。但由于新能源汽車售后尚不成熟、新能源汽車市場保有量低、市場供應的汽車零部件少，相較于燃油車，新能源汽車只換不修的情況更多。如果因為一些故障需要維修，在行業規則不像燃油車后市場那樣成熟的情況下，可能會遇到維修不專業，費用不透明等問題。

同時，消費者在新能源汽車的駕駛上也會遇到問題。雖然新能源汽車單踏板模式大大減少了加速踏板和制動踏板的來回切換，駕駛員踩下加速踏板時，車輛加速行駛；松開加速踏板時，車輛減速。但是在消費者不太熟悉新能源車輛技術特性的情況下，在駕駛過程中會有一定的安全隱患。

總結

雖然汽車市場電氣化已成趨勢，各方面的正向報道層出不窮，新能源汽車也有加速性能好、使用成本低等優點。但消費者購買新能源汽車之前也應該清楚了解弊端，只有對新能源汽車有一個較為全面的認識，才能做出更明智的選擇。