之前發過機油乳化一帖，今天打開發動機艙，發現機油乳化越來越嚴重了。不僅機蓋上有，發動機艙里面也有了！！大家仔細看看，這下可咋辦？你們的有嗎？ 詳細>>
這幾天論壇上的熱門話題就是機油乳化。對于汽車來說，這不是個可以忽視的問題。機油的好壞直接決定發動機的壽命，而發動機又是汽車的心臟和中樞。所以 詳細>>
新車3月底才滿一年，也就是關注論壇也快一年了，今天看到有個關于乳化的帖子，才注冊了賬號來吐槽一下，我的車子是10款1.4手優三廂，首保時沒在 詳細>>
純個人見解，不喜勿噴，貴在交流。 第一中情況，，首先說一下原理，大家都知道發動機內部是有氣體流動的，氣體是向上的，發動機在高溫作業完之后， 詳細>>
天氣暖和了，機油還是有乳化現象，4S說是天氣原因的說法不成立。
上周看見機油乳化，去4S說是冬天積攢下來的，由于天氣冷空氣帶水汽進入了機油。就給擦了。根據萬叔的說法，我也每天跑20公里。時隔一周，又乳化了 詳細>>
別的論壇很多人說賽歐機油乳化嚴重，好像有這種問題的很普遍。想問問有歐歐的朋友，你們有沒有這種情況？還有賽歐的掉輪門是怎么回事？ 詳細>>
網上說機油乳化的原因很簡單，乳化一定發生在冬天。因為冬天發生乳化(機油變白)都發生在開車距離短的，長途開車不能發生乳化。因為發動機工作會產生 詳細>>
純個人見解，不喜勿噴，貴在交流。 第一中情況，，首先說一下原理，大家都知道發動機內部是有氣體流動的，氣體是向上的，發動機在高溫作業完之后， 詳細>>
11月26日提的車，也沒注意過機油蓋，看論壇有不少乳化的帖子，當時車一個月1000多公里，打開看，發現了乳化，也在論壇發了帖子向車友求助，然 詳細>>
純個人見解，不喜勿噴，貴在交流。 第一中情況，，首先說一下原理，大家都知道發動機內部是有氣體流動的，氣體是向上的，發動機在高溫作業完之后， 詳細>>
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