今年3月中旬提的車(chē),開(kāi)始冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常
之前開(kāi)始冷車(chē)啟動(dòng)1200轉(zhuǎn),過(guò)一會(huì)就下來(lái)了,為什么? 詳細(xì)>>
新車(chē)1000公里,冷車(chē)轉(zhuǎn)速1500左右,發(fā)動(dòng)機(jī)異響
新車(chē)1000公里,今天早上開(kāi)車(chē)有一陣異響,天氣有點(diǎn)冷,開(kāi)了5公里沒(méi)有聲音了,每個(gè)檔位只要到了1200-1500轉(zhuǎn)就翁嗡嗡的響,超過(guò)1500轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
高7冷車(chē)啟動(dòng),未開(kāi)空調(diào),5分鐘后轉(zhuǎn)速還是很高,什么原因
高7,車(chē)子1萬(wàn)3千公里,1萬(wàn)做的二保,最近冷車(chē)啟動(dòng)(未開(kāi)空調(diào)),轉(zhuǎn)速就是下不來(lái),有達(dá)人知道嗎? 詳細(xì)>>
關(guān)于冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的問(wèn)題,請(qǐng)大神解答一下
現(xiàn)在溫度都30℃+了,為什么冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速還要在一千轉(zhuǎn)以上維持一段時(shí)間呢,不是冬天的時(shí)候才那樣嗎?請(qǐng)各位大神指點(diǎn)迷津 詳細(xì)>>
高爾夫4 熱啟動(dòng)后有時(shí)轉(zhuǎn)速上不去 冷車(chē)沒(méi)事
早上出來(lái)沒(méi)事到了地方熄火過(guò)幾分鐘再著車(chē)上路 有時(shí)候轉(zhuǎn)速上不去冷車(chē)沒(méi)事 各位大神什么原因?鋼線 點(diǎn)火線圈火花塞節(jié)氣門(mén)都換過(guò)了也不行求大神指點(diǎn) 詳細(xì)>>
冷車(chē)打火轉(zhuǎn)速1200的時(shí)候抖動(dòng)。
新車(chē)幾百公里,轉(zhuǎn)速正常就不抖動(dòng)了,啥原因???? 詳細(xì)>>
1.4t冷車(chē)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與冷車(chē)啟動(dòng)
這個(gè)問(wèn)題我論壇里沒(méi)有找到答案,希望別走幫我回答。我想問(wèn)一下,我的是16款自動(dòng)rline。我剛提車(chē)回來(lái)那段時(shí)間,基本每天早上第一次發(fā)動(dòng)或者停的 詳細(xì)>>
嘉旅1.4T冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速
我的車(chē)1.4T280的,為什么同樣停車(chē)庫(kù)一夜,w有時(shí)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)高一點(diǎn),過(guò)個(gè)十個(gè)秒下來(lái)到怠速轉(zhuǎn)速,有時(shí)直接到怠速轉(zhuǎn)速,多數(shù)是直接到怠速轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
冷車(chē)啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速比之前的低是什么原因
新車(chē)前些時(shí)間冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右,而昨天是800轉(zhuǎn),天氣溫度差不多,是什么原因 詳細(xì)>>
冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低的原因是什么
我是高六1.4MT,13年4月的車(chē),現(xiàn)已跑了10萬(wàn)多公里。有個(gè)問(wèn)題從買(mǎi)車(chē)一直到現(xiàn)在也沒(méi)有搞明白。就是為什么冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有高有低。 詳細(xì)>>
高爾夫冷車(chē)異響 高爾夫冷車(chē)起步 高爾夫冷車(chē)問(wèn)題 高爾夫冷車(chē)剎車(chē) 高爾夫冷車(chē)聲音 高爾夫冷車(chē)打火 高爾夫冷車(chē)熱車(chē) 高爾夫1.6冷車(chē)啟動(dòng) 高爾夫冷車(chē)發(fā)動(dòng) 高爾夫冷車(chē)熄火 高爾夫1.4冷車(chē)啟動(dòng) 高爾夫冷車(chē)點(diǎn)火 高爾夫1.6冷車(chē)抖動(dòng) 高爾夫1.6冷車(chē)頓挫 高爾夫冷車(chē)行駛異響 高爾夫冷車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題 高爾夫冷車(chē)換擋 高爾夫冷車(chē)掛檔 高爾夫冷車(chē)缺缸