<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 軌壓正偏差超限值什么原因

    2025-07-04 23:38:08 作者:wubinbin

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】軌壓正偏差超限值應(yīng)該考慮泵油壓力、油嘴是否泄漏堵塞、軌壓傳感器故障等原因,建議車(chē)主及時(shí)去修理站進(jìn)行檢修,采取相應(yīng)的解決措施,以免影響車(chē)輛使用。

    軌壓正偏差是電控高壓共軌系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)的故障名義詞之一,除此之外,還有軌壓負(fù)偏差、軌壓過(guò)低、軌壓過(guò)高。軌壓的偏差等于設(shè)定軌壓減去實(shí)際軌壓,產(chǎn)生的值是正數(shù)就是正偏差,是負(fù)數(shù)就是負(fù)偏差。正偏差就是實(shí)際軌壓低,負(fù)偏差就是實(shí)際軌壓高。

    軌壓過(guò)高相對(duì)故障范圍不大,導(dǎo)致此類(lèi)問(wèn)題的可能原因?yàn)檫M(jìn)油過(guò)多或是回油不暢。當(dāng)回油堵塞時(shí),零回油孔處壓力不斷增大,直至燃油管道進(jìn)入栓塞,導(dǎo)致油泵出油過(guò)多。當(dāng)回油壓力超過(guò)1.2bar時(shí),會(huì)導(dǎo)致共軌限壓閥打開(kāi)、泄油。此種限壓閥打開(kāi)形式為被動(dòng)打開(kāi),被動(dòng)打開(kāi)指的是實(shí)際軌壓過(guò)高,而ECU未報(bào)出能引起限壓閥打開(kāi)的故障代碼。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門(mén)文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本乱理伦片中文 | 日本久久高清视频 | 最新国产资源网在线 | 亚洲欧美日韩一区在线观看 | 中文字幕乱码中文乱码二区 | 日韩视频中文字幕在线一区 |