奇瑞e5磨合期怎么開

　　奇瑞E5（查成交價|參配|優惠政策）在磨合期內應注意以下幾點：

　　(1) 駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程，以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。

　　(2) 首先是要嚴格的控制車速和發動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　(3) 行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。

　　E5是由旗云（查成交價|參配|優惠政策）事業部下屬的旗云研究院完成，設計思路可以概括為一點，在應用新旗云系列家族臉譜的基礎上，重點修改老款A5略顯生硬的車身后部造型，體現時尚個性。 　　做為現款旗云3（查成交價|參配|優惠政策）的小改款車型，奇瑞E5的底盤懸掛，車身結構幾乎沒有改動。外形尺寸為長4.58米，寬1.76米，高1.483米，車輛的長和高相比老車型都有所增加，高度維持原樣。

　　相比其他幾款同平臺車型，奇瑞E5的“樣貌”絕對可以算的上是其中最為時尚最為年輕的。發動機蓋采用了中間拱起設計，力量感得到了提升。E5的前臉造型較老前臉整體上揚，不再顯得呆板，親和力更強。下保險杠造型與前進氣格柵相互輝映，鏤空網格設計以及鋒利線條的勾勒，給前臉平添了運動感。不知道是純屬巧合還是故意模仿，E5前臉的整體結構與豐田皇冠（查成交價|參配|優惠政策）非常的相似。