甲殼蟲機(jī)油用哪種好

　　甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）機(jī)油選購注意事項(xiàng)：

　　機(jī)油有API和SAE兩個(gè)最重要指標(biāo)，每款車的車主手冊(cè)上一定會(huì)注明對(duì)API等級(jí)的最低要求和適合的SAE粘度參數(shù)，例如API不低于SJ級(jí)，SAE粘度 5W-30等。目前市場上能買到的新機(jī)油一般是SL SM SN，SL多是礦物油，全合成的多是SM甚至SN，所以API級(jí)別一般不會(huì)對(duì)選油構(gòu)成太多障礙。SAE粘度同樣根據(jù)車主手冊(cè)上的選擇，除非你經(jīng)常高轉(zhuǎn)暴力駕駛，可以選粘度系數(shù)高一級(jí)的油，否則按手冊(cè)選是最安全的。不過，由于同樣粘度的機(jī)油有不同品牌不同檔次，如何進(jìn)一步細(xì)選呢?

　　根據(jù)車子的情況和預(yù)算選擇礦物油或者半合成或全合成機(jī)油，合成機(jī)油根據(jù)基礎(chǔ)油的種類不同還分3類(XHVI加氫裂化，以殼牌為代表)、4類(PAO，以美孚為代表)、5類(酯類，以motul為代表)。籠統(tǒng)來說，殼牌的清凈性較好，不容易積碳，但潤滑作用和耐久度略遜;美孚的潤滑效果和耐久度出色，但噪音較大;酯類油多用于高性能車，性能最好但價(jià)格高昂。

　　選好了類別和品牌之后，同樣粘度的油可能還有不少選擇，例如美孚全合成有金美孚1號(hào)，銀美孚1號(hào)，美孚1號(hào)ESP，美孚1號(hào)EP，等等，再往下就要看這些油的具體參數(shù)和符合的車廠標(biāo)準(zhǔn)了，例如大眾車主手冊(cè)上可能會(huì)有這么一句：推薦使用符合VW 502 00/505 00標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，那么，如果某款機(jī)油通過大眾該標(biāo)準(zhǔn)，則表示完全適用于你的車。一般來說越是大品牌的機(jī)油，會(huì)支持越多的車廠標(biāo)準(zhǔn)。但是，未注明符合這些車廠標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油并不代表不合適，這就需要進(jìn)一步查詢相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，一般機(jī)油品牌的官網(wǎng)都能查到data sheet。如果你看中一款機(jī)油但是心里沒底，不妨先找一款你確定合適的美孚機(jī)油，然后對(duì)比這款機(jī)油的各項(xiàng)參數(shù)和美孚的參數(shù)，如果非常相近的話多半合適。這些重要參數(shù)有40/100°C時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度系數(shù)(可做冷車熱車潤滑效果的參考)、HTHS高溫高剪切動(dòng)力粘度系數(shù)(可做是否適合高轉(zhuǎn)速的參考)、TBN總堿度(可做機(jī)油耐變質(zhì)的一個(gè)參考)，等等。

選用方法

　　目前市面上銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)油外包裝上的標(biāo)志由SAE粘度分類級(jí)別和API質(zhì)量分類級(jí)別兩部分組成。通常以SAE開頭，后面標(biāo)注出粘度代號(hào)；而按API質(zhì)量分類的發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)號(hào)一般省略API，直接標(biāo)注出質(zhì)量等級(jí)代號(hào)。

　　例如，標(biāo)號(hào)為SAE10WSD，表示粘度分類是SAE10W，質(zhì)量級(jí)別為API SD的冬季汽油機(jī)油；標(biāo)號(hào)為SAE30SD，表示粘度分類SAE30，質(zhì)量級(jí)別為APE SD的夏季汽油機(jī)油；標(biāo)號(hào)為SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分類是既滿足SAE10W又滿足SAE30冬夏通用汽油機(jī)油，其質(zhì)量等級(jí)為API SD級(jí)。

　　車迷在選擇機(jī)油時(shí)，可結(jié)合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊(cè)》選用。若選用了粘度過大的機(jī)油，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率；若選用了粘度過小的機(jī)油，保證不了潤滑質(zhì)量，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。對(duì)于磨損已較嚴(yán)重，各配合間隙已較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可選用高一級(jí)粘度的機(jī)油，以加強(qiáng)配合件的密封性能。