比亞迪G6值得買嗎

　　比亞迪G6（查成交價|參配|優惠政策）“TI+DCT”的動力組合賬面數據不錯，1.5L的小排量發動機靠著缸內直噴渦輪增壓技術，最大動力達到了113kW以及240Nm的程度;并采用分層燃燒以及BIVT可變進氣系統，使汽油燃燒更為充分，由此可降低15%-20%的油耗水平。

　　G6搭載的是干式6速DCT雙離合變速器，最大的特點除了提高燃油經濟性外，換擋速度實現小于0.2秒，車輛加速也會更平順。比亞迪的TID，距離真正的“黃金組合”還有多遠，交待時間來證明。

　　在外觀的設計上，比亞迪G6確實讓人刮目相看，4860mm的車身尺寸讓其中級車的身份得到體現，整體外觀顯得沉穩大氣;而且氙氣大燈與LED尾燈的組合，再加上隨處可見的鍍鉻飾條，如果沒仔細看清楚LOGO（查成交價|參配|優惠政策），誤以為是哪個合資車也不奇怪。如果輪轂尺寸(205/60 R16)能再大一些，就更加無話可說了。

　　而細細看來，比亞迪G6似乎在前臉有點凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的味道，在側面線條上又有點八代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）的影子。但是還好，這種搭配很自然。讓你似曾相識，卻也新鮮感十足。尾部造型的設計更有創意，鴨尾式擾流板與行李箱自然的融為一體，整車立刻顯得動感十足，配合著飽滿的頭部 ，使比亞迪G6既有動感的一面也不失穩重的一面。滿足了商務用途的同時，再增添那么一點動感，感覺還是不錯的。

　　內飾設計上，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務皆宜的特性。作為一款中級車，內飾從整體來說具有檔次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整體設計風格。方向盤和中控臺的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接，其做工和質感均不亞于合資品牌。 前門扶手處以及前駕駛扶手處均采用桃色處理。　座椅的做工、功能、舒適性也是值得一提的，前排座椅不僅寬厚柔軟，還配備了八方向可調，并帶電動腰靠。如果能夠在側面支撐上再下點功夫，就完美了。而后座同樣如此，仿佛沙發般的座椅很容易讓人放松。