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  • 新世嘉磨合期怎么開

    2018-11-14 09:51:46 作者:zhengjianxin

      雪鐵龍世嘉在磨合期內應注意以下幾點:

      (1) 駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛,并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程,以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。

      (2) 首先是要嚴格的控制車速和發動機轉速,在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘,以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大,但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態,并且行駛過程中要適時的變換檔位,以使變速箱能夠得到充分的磨合。

      (3) 行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作,因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊,在行駛中要盡量保持勻速行駛,并且要緩加油、緩剎車。

    新世嘉磨合期怎么開

      新世嘉的駕控體驗過程,給PCauto的測試人員留下最深刻印象的是這具2.0L引擎,108kW的最大功率體現了其技術在當今來看并不落伍,4AT變速箱的匹配使得新世嘉的起步矯健輕盈。另外,光是聽到這具引擎的嗓音就已經讓喜歡駕駛的人更加亢奮。該機發功之時,不同于日系引擎的安逸平靜,也不同于德系引擎的低沉穩健,而是高亢中帶著低沉,頗有一些賽車的味道。新世嘉的懸架繼續保留前麥弗遜獨立/后扭力梁半獨立的設計,底盤的調校比較高明,能讓駕駛者體驗到歐洲車穩定扎實的風格,整體注重到操控樂趣。但相比后懸采用多連桿的高爾夫查成交價|參配|優惠政策)六,這種扎實又顯得稍稍單薄。新世嘉的轉向系統并沒有采用時下流行的EPS電子助力系統,而是繼承了傳統的機械液壓式助力,不過新世嘉的轉向表現依舊不賴,反映敏捷,指向比較精確,此亦為操控樂趣的提升提供了有力保障。

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