新軒逸磨合期怎么開

　　軒逸（查成交價|參配|優惠政策）在磨合期內應注意以下幾點：

　　(1) 駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程，以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。

　　(2) 要嚴格控制車速和發動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　(3) 行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。

　　這次軒逸所搭載的全新2.0發動機，這款發動機代碼是MR20DE，由全鋁合金制成的，通過全新技術的采用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。在MR20DE發動機搭載了CVT的技術，使得MR20DE在不同的轉速下獲得最佳的進氣和排氣效率，使得在保證發動機高轉速扭矩的同時我們也提高了中低轉速的扭矩，所以在乘駕過程當中適時提高動力的充沛感覺。整個MR20DE發動機最大功率在5200轉的時候達到一百千瓦，最大扭矩的部分是在4400的時候達到289扭米。日產全新第三代帶狀的XTRONICCVT，它的動力傳輸是靠全新開發的鋼帶，以往其它公司所提供的CVT變速箱是傳動的方式，鋼帶是由四百個高度鋼片組成，完全提高了整個鋼帶的可靠度。