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  • 朗動操控性怎么樣

    2018-11-13 17:10:15 作者:zhengjianxin

      朗動查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前輩悅動查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在操控方面有一個比較明顯的瑕疵,就是在激烈駕駛狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的逆反饋過于直接。在朗動上我暫時沒有發(fā)現(xiàn)這個問題,可能現(xiàn)代已經(jīng)做出了相應(yīng)的修正。不過同時,我也發(fā)現(xiàn)了朗動在轉(zhuǎn)向設(shè)定上的兩個不太令人滿意的地方。

    朗動操控性怎么樣

      首先是在低速行駛(20km/h以下)狀態(tài)下,如果方向盤朝左或朝右稍打一點(大概10度左右),一松開手,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會馬上將方向盤回中(當(dāng)然車輪也會回正),那種回中的力道和速度顯得很奇怪。如果在一些比較狹小的地方低速行車或停車入庫的時候,駕駛員就要不停地和這個奇怪的回中力作斗爭。另外一點就是在高速行駛時,朗動的這個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所留出的虛位余量太少,只要駕駛員稍稍動一點點方向,車輛馬上就會偏離正常的行駛軌道。如果是新手開著這樣的車,就會很難保持長時間的直線行駛。

      除掉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的這兩個小問題,朗動仍然是一臺開起來很輕松、沒有壓力感的典型家用車,它的駕駛坐姿舒適,駕駛視野理想,轉(zhuǎn)向力度適中,油門和剎車踏板的比例感和線性感也很強。我懷疑它轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的這兩個問題,可能是現(xiàn)代想把朗動設(shè)定得更運動的副作用產(chǎn)物。但朗動已如此平易近人和好開,實在沒有必要去在風(fēng)格上和星騁福克斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)那樣的運動小車硬靠。倒不如像卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)那樣舒適到底,尋找那種平淡是真的駕駛樂趣。

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