寶馬7系用的什么變速箱

　　【太平洋汽車網】作為行業內部先進技術的領先代表，BMW的發動機以及變速箱都是世界領先的，在各大評選中也獲得了最佳發動機等等多項大獎。寶馬采用的是采埃孚8速自動變速箱，上至760Li，下至寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策），全家族的產品中幾乎都能見到8AT的身影。

采埃孚的這臺8速自動變速器由四組行星齒輪和五個換擋離合器構成核心的速比變化機構，在液力變矩器方面應用了新的技術，并使其能夠快速鎖止，減少了液力變矩器的動力損失。換擋時間為0.4秒，在實際駕駛中的響應方面與雙離合變速箱并不存在太大差距。采埃孚（ZF）的8前速自動變速箱被命名為8HP系列，其當初最主要的開發目標是降低油耗，通過更加密集的齒比、更高效的換擋執行機構、液力變矩器控制尺寸、變速箱結構、重量的優化設計使8速自動變速箱在尺寸體積與采埃孚6速自動變速箱相當的情況下，比6速自動變速箱的油耗降低了6%。如果匹配混合動力系統，這臺變速箱能夠降低最多25%的燃油消耗。

發動機是寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）主要閃光點，配備高精度直噴系統和雙渦輪增壓技術的寶馬全新V8發動機，必然成為車壇“心臟革命”的主力軍。以BMW750Li為例，憑借最高效的V8發動機擁有600牛米的扭矩和0-100公里加速僅5.3秒的表現，其性能足以和12缸發動機媲美。同樣，BMW740Li比上一代百公里油耗降低1.2L，而動力輸出卻分別增加了15千瓦和60牛米，這也足以上人瞠目結舌?？梢哉f發動機的高效動力和低油耗為寶馬打造新傳奇時代。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）