汽車發動機發抖是什么原因
【太平洋汽車網】汽車發動機發抖是什么原因？在用車過程是否遇見發動機發抖呢？引起發動機發抖的原因有很多，我們不能簡單的下定論，只能通過排查法進行確認。
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汽車發動機是有很多個部件構成，同時與車身的結合也并非焊接，而是通過發動機支架和墊片固定在車身上。因此發動機發抖可能是墊片老化、內部機件問題等多方面原因，我們可以通過排查法去確定：
1. 空氣濾清器臟：
空氣濾清器更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動。
高壓線斷路：高壓線斷路可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
2. 火花塞壽命：
火花塞點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
3. 水溫不正常：
發動機水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
4. 噴油嘴堵塞：
噴油嘴的噴油孔堵塞，引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
5. 積碳、油垢堵塞：
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
6. 缸壓低：
發動機如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 溫云峰）
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