車子正常不開可以停放幾天

　　【太平洋汽車網】現在的車輛縱使熄火也有很多的電子設備需要供電，電瓶一天的耗電量會高于1.5%，那么30天的消耗量就是45%，如果消耗過半就會影響打火，所以不建議停車時間超過20天，該數值為推斷數值僅供參考。

電瓶放多少天會虧電得根據實際情況來確定，但是不要認為自己的車可以長時間停放而電瓶不虧電就沾沾自喜，這可不是比賽，車子長時間不開一點好處都沒有，長久不開，車子停放在那，輪胎的受壓力部位固定，長久下去對輪胎的損害很大。車輛如果準備長期停放時，一定要把胎壓打的足足的，一定要高于最低推薦值；如果超過一個月，最好把車子開出去跑一跑，生活誰然忙碌，但也不差這點時間。這與氣候環境、溫濕度、電瓶質量、充放電等情況都有關系。一般停放3—5天，多則一周左右應該啟動一次。有時間跑跑路，沒時間就怠速運轉30—40分鐘。

長時間停放，活塞與缸筒、曲軸與連桿瓦、氣門與氣門座、變速箱齒輪等等各結合部位沒有機油的潤滑，容易銹蝕。活塞密封環、輪胎等各部位膠質材料、膠條等容易老化。汽車通電后沒發動汽車都會有電瓶那個圖標，那個根本不代表虧電，虧電最明顯的的體現就是個，點火費勁或點不著，通常汽車停放三四個月都沒問題，要是冬天恐怕要短一些。長時間停放不開最好把電瓶負極拔下來，以免電瓶自然損耗，平時一個月半個月不開都沒事。

還有一點，怠速著車是起不到充電作用的，怎么也得1000轉以上才行，有的人買車每天開個不到10公里，都是市區，速度也上不去，這樣的情況電瓶就特別費，使用壽命短。

長時間不開車很容易出毛病，偶爾使用對發動機氣缸以及機械部件損傷都比較大，因為長時間不開車潤滑油都會沉到底部，這樣在冷啟動的時候就會發生干磨，所以車子買了就要經常開，不開就愛出毛病。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）