朗行和高爾夫7哪個好

　　【太平洋汽車網】全新一代朗行兩廂，完美融合動感的時尚外觀和舒適的精致內飾，滿足你對生活的向往。動力強勁，動感時尚的第七代高爾夫成為歷代車型的完美延續。獨特的整體設計、時尚的前大燈和尾燈的造型以及優美的側面輪廓，體現了大眾汽車全新的設計風格。

朗行前臉秉承大眾集團一貫優秀設計品質，采用水平橫拉式格柵設計，視覺效果硬朗而大氣，巧妙融為一體的上格柵與兩側前大燈。朗行前大燈設計傳承大眾集團成功的雙飛翼造型，超越同級別車型的獨立遠近光源前大燈，即使是燈腔內部的反光原件亦經過獨特優化。朗行在尾部設計上緊跟大眾高科技研發步伐，全新LED流光尾燈在采用雙件式造型的基礎之上，內置多根光導纖維。
兩廂朗逸將使用代號為CSR的新款1.6L發動機。它的最大功率與新桑塔納上使用的發動機相同，為81kW。從此推斷，這款發動機也是EA211系列發動機。朗行延續上海大眾汽車越級優先的技術優勢，配備全新升級的DSG七檔雙離合器變速箱，與原有發動機相比，功率增加而油耗降低15%，真正彰顯了完美極致的動力配置。

秉承著大眾汽車最先進的造車理念，高爾夫車型引領了每一代大眾汽車產品的設計方向。此次全新高爾夫的到來，“設計引領者”這一風向標依舊是這款定義潮流純粹兩廂車的代名詞。雖然高爾夫在每次換代時，外觀的改動都稱不上翻天覆地，但卻依舊能夠俘獲眾人的芳心，這也是精髓傳承的力量所致。
高爾夫7搭載EA211系列1.6L和1.4T發動機，雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致，但兩款發動機的動力參數發生了變化。其中，1.6L發動機最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手動和6速手自一體變速器。1.4TSI發動機分為高低兩種不同的調校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，頂配1.4TSI旗艦型車型搭載高功率版本發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI機型的動力水平。傳動系統匹配5速手動和7速雙離合變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）