汽車空調暖風是靠水溫么

　　【太平洋汽車網】汽車空調暖風是靠水溫么？汽車空調制熱主要是靠暖風水箱，駕駛室里面工作臺的，里面有一個小的暖風水箱，這就是靠發動機水溫循環，來達到制熱的作用。

暖風和空調的區別就在于暖氣和冷氣的工作原理不同，冷氣是通過壓縮機增壓使制冷劑液化，然后再汽化，吸收空氣中的熱量來達到降溫的效果。汽車啟動后3-5分鐘，水溫升至正常溫度，可開啟暖風。先用外循環把車內冷空氣排除車外，2-3分鐘后再調為內循環。調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示。不要開啟空調(不要開啟AC開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱循環。空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向（擋風玻璃處可除霧）。暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風，冷風一般為向前吹風。

車載暖風系統與我們家用暖風系統原理完全不一樣，它不是靠壓縮機工作來供暖，而是依靠回收發動機散熱系統熱量，加裝一個單獨的暖風水箱，利用風機將水箱熱能吹進駕駛艙內已達到取暖的效果。在整個取暖環節沒有增加發動機的負荷，只是需要電能驅動風機，而在車輛行駛證中發電機也在不停的發電，哪怕你不用它也會發，所以基本上暖風系統是不會額外消耗能量，增加油耗之說不成立。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）