怎樣預防汽車變速箱打齒

　　【太平洋汽車網】車變速箱打齒其實就是兩個金屬質地的齒輪之間的硬碰硬，造成齒輪的齒冠部分加快磨損，直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋之后咬合就不徹底了，稍微震動很容易就出現掉擋的現象。防止打齒的最好辦法倒車之前把車完全停穩再掛倒擋。

手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。因為在廠商的理念里，倒擋是需要完全停止再掛入，并且使用的機會相對小了很多，所以出于簡化變速箱結構和節省成本的目的，很多中低端手動變速箱的倒擋就沒有安裝倒擋同步器，但是沒有安裝倒擋同步器的手動變速箱就會存在掛入倒擋打齒的現象。出于安全考慮，一般倒檔是需要完全停止后再掛，所以并沒有配備同步器。如果不注意操作的話，很有可能就出現打齒的情況。
如何避免倒擋打齒：倒車之前把車完全停穩再掛倒擋是一個最好的防止打齒的辦法，同時，一定要將離合器徹底踩到底，一定不能因為偷懶而踩一半離合器，這樣就會造成嚴重的倒擋打齒，甚至就算有同步器的前進擋都不要過份的迷信同步器會讓換擋極為平順，如果你離合器踩得不徹底，再好的同步器也承受不住很大的轉速差，同步器的磨損就會成幾何倍數的加快。
不管是“打齒”還是“拉缸”，汽車很多的毛病都是和駕駛者的駕駛習慣有很大的關系的，平時養成良好的駕駛習慣能有效的預防很多毛病。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳丹妮）