怎樣正確使用手動(dòng)擋的每個(gè)檔位

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一是換擋時(shí)機(jī)，即何時(shí)加檔何時(shí)減檔，對(duì)不同情況有不同的答案；二是換擋本身的操作，包括換擋時(shí)油門離合器的配合等，要求技術(shù)性強(qiáng)，專業(yè)性相對(duì)強(qiáng)一些，有一定的機(jī)械規(guī)律可循。

目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器，這有效地避免了齒輪的撞擊，大大簡(jiǎn)化了換檔操作。不管是加檔還是減檔，換擋時(shí)都不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法，而普遍使用一腳離合法，這在相當(dāng)大的程度上解決了換擋時(shí)的困難。
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門把車速先降下來(lái)。
在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位；減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。
如果油門和離合器配合地好，油門比怠速稍高一點(diǎn)就可起步，比如800-1000轉(zhuǎn)。在結(jié)合點(diǎn)之前最好別給油，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)在空負(fù)荷下轉(zhuǎn)速不好掌握，稍踩深一點(diǎn)轉(zhuǎn)速就竄上去，這時(shí)在接離合必然磨損的大。離合從剛結(jié)合到全接合的過(guò)程，也是轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷偕仙?00-500轉(zhuǎn)的過(guò)程。完成這個(gè)過(guò)程的時(shí)間應(yīng)該在1秒多。按著這個(gè)目標(biāo)慢慢練就行了。當(dāng)然，你也可以在結(jié)合點(diǎn)之前給一點(diǎn)小油門，這樣離合器接合時(shí)動(dòng)力足一點(diǎn)，能減少頓挫。但切不可大腳給油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮）