科雷嘉和cx4哪個動力好
【太平洋汽車網】設計是品牌的靈魂，馬自達CX-4跟科雷嘉擁有一樣的特性——年輕。突出的前進氣格柵要比科雷嘉更有立體感，犀利的大燈，前衛的設計，轎跑式的SUV，充斥著滿滿的運動感，正面不屬于國人的風味，但是側部線條，呈現的一份肌肉感非常到位。冠以“越界之王”的稱號，底盤最小離地間隙仍然達到了191mm。不弱于任何同級車型。
科雷嘉在外觀上的設計，簡約的風格。車徽與鷹式中網造型的組合是雷諾最新的家族式設計。配上烤漆材質，多了一份年輕時尚的氣息。全LED大燈組與時代并行，車側的形象感還是不錯，雙色鋁合金輪圈參與靜態和動態的寫真。車尾雖然同樣具有設計感，但少了幾分霸氣，多了幾分緊湊與靈巧感。整體的運動感要比馬自達CX-4強勁。
在內飾的風格上大有不同，CX-4沿用了馬自達最新的內飾設計風格，相比之下，科雷嘉的內飾就么有太多的新鮮感，兩者都有不錯的做工，簡潔大方。CX-4的中控臺上方、門板上沿以及座椅側翼等部位拼色的運用，就能為年輕了，不會很單調，但也缺少了成熟穩重的味道。
在方向盤的設計上，同樣是運用的三輻式多功能方向盤，物理按鍵基本齊全，只不過馬自達CX-4看上去要比科雷嘉精致一些，在空間上亦是如此。CX-4低矮的車身并沒有對其乘坐空間產生較大的影響，后排相對于科雷嘉，局促了一些。儲物空間各方面都是一個級別的水準。
如果要在這兩者中做出選擇，還得看第一眼的感受。在動力上也只有細微的差別，但是不同的動力，性價比差別很大，科雷嘉全系搭載了一臺2.0L四缸自然吸氣動發動機，馬自達CX-4搭載了兩款創馳藍天動力系統，2.5L發動機碾壓2.0L自然吸氣式發動機，可以輸出最大功率為141kW，最大扭矩為252Nm。科雷嘉根本無法抗衡。
買車就買你認為對的，對比不是傷害，是為了可以更加正確的理智的選擇。 （圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）
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