什么樣的汽車最省油

　　【太平洋汽車網】什么樣的汽車最省油？據了解，車身輕量化、風阻系數低、變速箱發動機優越、輪胎等性能良好的汽車相對更省油，另外良好的駕駛習慣也是音響油耗的關鍵因素。

1、輕量化：以往輕量化概念更多是運用在賽車當中，在同等條件下，越輕跑得就越快。而現在的輕量化，更著重于改善油耗。 實際上“全鋁車身”并不是指整個車身100%使用鋁合金，而是指車身的主要材料為鋁合金，受限于鋁合金的硬度，白車身的很多重要結構仍然采用超高強度鋼。汽車的減重是在保證不影響車輛安全的前提下，輕量化是有益無害的，對降低油耗有著積極的意義。

2、風阻系數：風阻對油耗的影響也是很大的。車輛在行駛的過程中，需要克服兩方面的反作用力，一個是由地吸引力引起，作用在輪胎上的摩擦力，另一個就是風的阻力。流線型的外觀設計其實更多是為了能夠在風洞測試當中獲得一個優秀的表現，盡量降低車輛的風阻系數。風阻系數越小，行駛狀態下受到的反作用力越小，輸出更加少的動力即可保持車速，油耗自然就降低了。

3、發動機：汽車之所以能夠驅動，根源就是發動機輸出的動力，而發動機永遠離不開的就是汽油，發動機的燃油效率直接影響著油耗，所以從發動機層面去降低油耗，是最快見效的，立竿見影的。真正能夠對節油有幫助的發動機技術其實有很多。發動機是一個汽車廠商的核心之一，重要性不言而喻，汽車市場競爭越來越大，未來肯定會有更多的新技術面世，發動機越做越好。

4、變速箱：變速箱扮演著“中介”的角色，把發動機輸出的動力轉換到車輪上，變速箱的傳動效率，就是影響油耗的因素之一，手動變速箱的平均傳動效率是最高的。變速箱的重要性不亞于發動機，一個好的變速箱能夠將發動機的性能與燃油經濟性發揮到極致。

5、輪胎：輪胎制造商們也意識到消費者對于油耗是越來越關注，紛紛推出節油系列產品，節油輪胎通過胎面花紋與材料這兩方面降低輪胎的滾動阻力，車輛需要克服的阻力減少了，發動機的負荷自然就降低了，油耗也隨之降低。一輛車換上一套節油輪胎后，油耗大概能夠降低5%，不要看小這小小的5%，這里一點那里一點，輕量化、風阻系數、發動機、變速箱、輪胎，所有積累起來就不是一星半點的事情了。

6、駕駛習慣：開車要冷靜心平氣和；減少剎車，前方有紅綠燈或者道路交匯就應該提前減速。啟停不要關，有很多人都不喜歡啟停系統，總是說抖動大，會傷發動機，既然推出了市場，耐用性肯定是經過充分驗證的。起步多給油，在30km/h時速以內是最費油的，起步時我們應該多給油，趕緊把車速提起來，避開最費油的區間，再進行溫柔加速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）