冬天開(kāi)車可以不熱車嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】熱車的主要目的是保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱零件，減少硬磨損。汽車停了一夜，油慢慢回流到發(fā)動(dòng)機(jī)底部，在油殼里。也就是說(shuō)，在早晨開(kāi)車時(shí)，汽車的核心部件，如曲軸、連桿、活塞和其他部件，都是無(wú)油潤(rùn)滑的。如果直接點(diǎn)火，很容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。如果長(zhǎng)時(shí)間這個(gè)習(xí)慣開(kāi)車的話會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、機(jī)油損耗和噪音增加，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

另外，渦輪增壓的車主需要注意的是：由于廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪具有遲滯效應(yīng)，切記要熱車，有助于延長(zhǎng)渦輪使用壽命和改善燃油直噴的霧化效果。所以，在北方冬季溫度很低的環(huán)境下，熱車是必要的。
熱車原因：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液需要達(dá)到一定工作溫度，不光是這個(gè)機(jī)油是需要溫度的，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液它也是需要達(dá)到一定的工作溫度的，就是我們通常說(shuō)的水溫。
通常情況下這個(gè)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的物質(zhì)主要成分是來(lái)自燃燒之后的廢氣，里面有個(gè)什么東西呢？硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物，反正就各種化學(xué)物。
大家買(mǎi)到一輛新車會(huì)發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火瞬間怠速都很高，很多日系車甚至高轉(zhuǎn)速要維持一段時(shí)間才慢慢下降，有的朋友就開(kāi)始疑惑我這車是不是有問(wèn)題啊？其實(shí)這是廠家設(shè)置的暖機(jī)程序，目的有兩個(gè)：1，冷啟動(dòng)提高轉(zhuǎn)速是為了讓機(jī)油泵盡快建立油壓，讓機(jī)油更快到達(dá)潤(rùn)滑位置，以減少冷啟動(dòng)一段時(shí)間內(nèi)的磨損；2，盡快提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。所以較高的怠速是正常的，慢慢就會(huì)回落。
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)需要?dú)馊諠u轉(zhuǎn)冷，如果不暖車就發(fā)動(dòng)車輛直接開(kāi)走，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大損害。因?yàn)槎練鉁氐停l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是在90℃左右，這樣一來(lái)就形成一個(gè)巨大的溫差。如果此時(shí)開(kāi)車直接上路，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作。
（2）運(yùn)轉(zhuǎn)部件潤(rùn)滑不足機(jī)油的壓力是電腦控制不了的，車通過(guò)一夜的停放，汽車引擎內(nèi)的機(jī)油流回引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。早晨發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部是沒(méi)有機(jī)油的，缺乏潤(rùn)滑，同時(shí)機(jī)油壓力不足。當(dāng)早晨發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，會(huì)聽(tīng)到咔咔的響聲，這就是油壓沒(méi)有升起來(lái)，機(jī)油還沒(méi)有輸送到液壓挺柱上面時(shí)發(fā)出的響聲。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。因此，冬季出車前原地暖車十分必要。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）