什么是兩腳離合器

　　【太平洋汽車網】兩腳離合是防止換檔后車輪轉速與發動機轉速差異過大而失控的一種技術手段。現在的汽車都裝有同步器，可以避免這個問題。具體操作方法如下：

首先，變速換擋要牢記加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前轟油門把車速先提起來，在減擋前收油門把車速先降下來。
在換擋時，盡量采用“兩腳離合法，加擋時按照踩離合器、摘空擋、踩離合器、掛高速擋的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時，按照踩離合器、摘空擋、抬離合器、轟油門、踩離合器、掛低速擋的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
由于小型車都有齒輪同步器，所以加減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的。通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運行中2檔轉換1檔，必須使用兩腳離合。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）