十代雅閣混動(dòng)懸架怎么樣

2018款全新第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳混動(dòng)版依舊采用了第十代雅閣燃油版的設(shè)計(jì)元素，和海外版基本是一致的，車身在視覺上更加的低矮寬闊了，整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)味十足，相比現(xiàn)款車型更是從頭到尾的蛻變，吸引了更多年輕消費(fèi)者的視線。

2018款第十代雅閣混動(dòng)新車帶有韌性的懸架很討駕駛者的喜歡，底盤給人的感覺也頗為的扎實(shí)。兩者與混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合的效果非常的棒，比起1.5T車型更為搭調(diào)。它是底盤懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。第十代雅閣混動(dòng)是有著不錯(cuò)的操控的，本田的路感一直很清晰。所以懸架的設(shè)計(jì)是偏硬朗的，你可以感受到來自路面的反饋。

內(nèi)飾部分，混動(dòng)版延續(xù)了新一代燃油版雅閣的設(shè)計(jì)，最大區(qū)別是混動(dòng)車型采用了和NSX相似的按鍵式換擋設(shè)計(jì)，摒棄了換擋桿結(jié)構(gòu)，科技感提升更強(qiáng)。配置上，該車裝配了一鍵啟動(dòng)、多功能真皮方向盤、中控大尺寸雙屏、儀表盤加入電池容量和能量回收等信息，此外還包括前排座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)駐車、電子駐車、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等。