十代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)好不好

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。在設(shè)計(jì)上，是主打年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，新一代雅閣的各個(gè)配置車型都有自己獨(dú)特的亮點(diǎn)，面對(duì)大部分不同的消費(fèi)需求都能找到合適的版本。

2018款全新第十代雅閣全系搭載使用了1.5T直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種動(dòng)力輸出的調(diào)校，其中我們此次體驗(yàn)的是260TUROB高功率版車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大調(diào)校為143千瓦/5500rpm，峰值扭矩260牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上也有使用的，不過(guò)調(diào)校上看比冠道大了17牛頓米，且最大扭矩爆發(fā)區(qū)間也低了400rpm，再加上比上代輕了50kg左右，因此動(dòng)力能夠表現(xiàn)很輕盈。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上面的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還高，更是比老款雅閣的2.4L還要好。和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式和低速檔，沒有手動(dòng)模式，在換擋速度上有著更加靈敏的表現(xiàn)。