柯迪亞克GT變速箱怎樣

2018年10月17日，上汽斯柯達(dá)發(fā)布了柯迪亞克GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的官圖，GT是意大利文Gran Turismo的縮寫，也可以將其看作為柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的轎跑版本。斯柯達(dá)方面表示，這是其SUV家族的最新旗艦車型，也是斯柯達(dá)首款以GT命名的車型，還是斯柯達(dá)第一款采用SKODA分布式字母尾標(biāo)的車型。

柯迪亞克GT是發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是型號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱，這也是一貫德系車輛上面的主流搭配了，雙離合變速箱使用上了濕式油冷結(jié)構(gòu)，散熱性能可謂是上升了一個(gè)檔次了，故障率也低了不少。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加7DSG的組合或許很多人已經(jīng)很熟悉了，但該車上的調(diào)校是迎合年輕人的激進(jìn)。在擁堵道路上緩慢提速的過程中，柯迪亞克GT上的雙離合變速箱升檔還算激進(jìn)，始終把轉(zhuǎn)速維持在1700rpm左右，提供了充沛動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。不知道是出于油耗的考慮，在日常D擋狀態(tài)下深踩油門時(shí)，變速箱降檔會顯得遲疑一些，而掛上S擋時(shí)，就沒有這種狀況了。