什么是彈射起步和燒胎起步

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】彈射起步是利用變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到最大扭矩的輸出平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)在起跑的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始以最大扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)最佳加速度的一種加速技術(shù)；而燒胎起步則是使輪胎與地面高速摩擦，輪胎出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。

燒胎的過(guò)程中，每一秒鐘的損耗就相當(dāng)于你正常行駛的1000公里的消耗量！自動(dòng)擋的車(chē)把自動(dòng)擋拉到最低檔，然后踩一半剎車(chē)的時(shí)候轟油門(mén)，只要轉(zhuǎn)速上到4000以上，車(chē)子馬上就可以做燒胎起步了。但是想要漂移的話，要求比較高，除了需要有道路條件以及車(chē)主的經(jīng)驗(yàn)和技巧等等，還要投入大量的時(shí)間與金錢(qián)。
對(duì)于彈射起步，后驅(qū)車(chē)、前驅(qū)車(chē)和四驅(qū)車(chē)有著完全不同的啟動(dòng)姿態(tài)：前驅(qū)車(chē)：在彈射起步瞬間表現(xiàn)為車(chē)頭抬高；后驅(qū)車(chē)：在彈射起步瞬間表現(xiàn)為車(chē)尾降低，賽車(chē)圈子有個(gè)別名叫做下蹲，在加速賽中經(jīng)?？吹杰?chē)輛一蹲就沖出去，就是因?yàn)槭褂昧藦椛淦鸩郊夹g(shù)，且扭矩越大的車(chē)下蹲動(dòng)作越明顯；四驅(qū)車(chē)：四驅(qū)車(chē)彈射起步的效果取決于該車(chē)基于前驅(qū)還是后驅(qū)平臺(tái)打造。基于前驅(qū)平臺(tái)的四驅(qū)車(chē)型會(huì)顯現(xiàn)前驅(qū)車(chē)特性，在彈射起步瞬間表現(xiàn)為車(chē)頭略微抬高；基于后驅(qū)平臺(tái)的四驅(qū)車(chē)型會(huì)顯現(xiàn)后驅(qū)車(chē)特性，在彈射起步瞬間表現(xiàn)為車(chē)尾降低（四驅(qū)車(chē)的駕駛感受也是看基于何種平臺(tái)，后驅(qū)平臺(tái)駕駛感受和操控性優(yōu)于前驅(qū)平臺(tái)）。
彈射起步作為一項(xiàng)賽車(chē)技巧，建議在封閉道路或賽道嘗試，在運(yùn)行通車(chē)的公共道路上使用彈射起步屬于危險(xiǎn)行為。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳丹妮）