斯柯達(dá)柯迪亞克gt體驗(yàn)怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】凡是車名帶上GT的后綴,似乎直接賦予了運(yùn)動魔力,無論是跑車、轎車,甚至SUV產(chǎn)品,都能從這兩個字母中找到個性、運(yùn)動的元素。柯迪亞克GT實(shí)現(xiàn)了從7座SUV上的跨界,并非僅靠套件來實(shí)現(xiàn)這個GT概念,其外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾細(xì)節(jié)、動力總成都進(jìn)行了“GT范”的風(fēng)格轉(zhuǎn)變。
或許看到柯迪亞克GT的前臉,很難識別這是一款GT版車型。便繞到側(cè)身和尾部頓會令你感到驚艷。尤其是后45度,直擊年輕人的審美,非運(yùn)動套件所能表達(dá)出的動感氣質(zhì)。
柯迪亞克GT的前臉與普通版柯迪亞克基本保持一致,應(yīng)用了家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵,大燈采用分體式設(shè)計(jì),主體部分與進(jìn)氣格柵相連,整體比例均衡協(xié)調(diào)。由于溜背式的設(shè)計(jì),新車車身側(cè)面的上方線條在車身中部便明顯開始下滑,配合略微上揚(yáng)的腰線,隱約中有幾分Coupe跑車的影子。車身尾部,新車冰晶三維分離式C型尾燈極具水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外,柯迪亞克GT還是首款應(yīng)用ŠKODA立體尾標(biāo)的車型,無形中提升了其品牌辨識度。
柯迪亞克GT的內(nèi)飾布局還是保持著斯柯達(dá)最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多強(qiáng)調(diào)GT的專屬標(biāo)識,不過在方向盤、座椅等細(xì)節(jié)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),加入了全液晶儀表盤與中控屏形式聯(lián)動,科技感更足。同時在空間方面并未造型變化而縮水,家用仍是主旋律。
動力方面,柯迪亞克GT提供了1.4T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中2.0T發(fā)動機(jī)分高/低功率兩種動力調(diào)校,低功率版本最大功率136kW(186PS),峰值扭矩320N·m,高功率版最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成足以讓一款SUV玩出多路況的操控性能。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)
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