2018款智跑底盤懸架解析 全新智跑懸架如何

起亞智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指的是由世界三大汽車設(shè)計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項高科技配置，充分實現(xiàn)了整車智能化。

2018款智跑新車為前置前驅(qū)，底盤懸架也和現(xiàn)款在售的車型保持了相同，采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。整體的表現(xiàn)非常的堅毅，你能感受出它對車身有很強的支撐，比較可惜的是全新智跑還是沒有四驅(qū)系統(tǒng)的車型出現(xiàn)。不過這種的支撐有些過強了，當你坐在后排，車輛通過一個不大的起伏路面時，你就能感受到有些跳躍的感覺，它的第二次緩沖不柔和，對于一輛家用車來說懸架有點略顯生硬,網(wǎng)友表示可以接受。