2018款智跑動(dòng)力肉嗎

起亞智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指的是由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車智能化。

起亞全新2018款智跑2.0L這輛車在動(dòng)力方面給我的感覺不肉的，在COMFORT模式下，油門初段響應(yīng)比較的靈敏，這臺(tái)2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)原本是需要在較高的轉(zhuǎn)速下，才能有更好的輸出動(dòng)力的，但是這臺(tái)6AT卻對(duì)升檔特別的積極，每次剛要接近理想轉(zhuǎn)速區(qū)間的時(shí)候，它就會(huì)立刻升檔將轉(zhuǎn)速降下來(lái)。這樣的做法雖然會(huì)影響到車輛的加速性能，但卻能在一定程度上降低燃油的損耗，不過(guò)在SPORT模式下，這樣的情況會(huì)得到明顯的改善的，油門的響應(yīng)速度也變得靈敏起來(lái)了，變速箱也不再輕易的升檔了，再中段加速時(shí)的降檔也變得積極起來(lái)了，當(dāng)然有得必有失，油耗的提升隨之也會(huì)增加。