車子熄火后發動機還響怎么回事

2019-01-25 23:24:24 作者：licaiying

　　【太平洋汽車網】這是正常的，是為了防止發動機停車后溫度快速降溫而“抱缸”。汽車在行駛一段時間后，發動機各部件溫度很高，如果停車后，發動機內汽缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉的部件，會由于溫度很高而“粘”在一起。等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的“抱缸、爆瓦”。所以，要求我們如果長時間開車，當需要停車時，最好把車停在原地怠速運行幾分鐘，讓發動機溫度自然下降些，再停車。

如車子有自動降溫功能，也就是說當停車后，如果發動機溫度過高，它會自動開啟風扇，繼續給發動機降溫，當發動機溫度下降到合理溫度后，風扇自動停止。這是正常的。

可能有些車主在將車停入車庫并熄火后會聽到車底傳來“啪啪啪”的聲音，其實“元兇”就是位于車輛底盤尾部的三元催化器。該部件的工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，并伴有一些啪啪啪的聲響。

三元催化器的作用：三元催化器汽車排氣系統的一個凈化裝置，可以將尾氣中的有害物質轉變為二氧化碳和水，以及氮氣，減少有害氣體排放。（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

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