瑪莎拉蒂總裁這款車怎么樣

2019-01-31 23:53:21 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網】瑪莎拉蒂確實不愧是造賽車起家的品牌，在性能感官體驗上營造的非常出色，澎湃的動力另總裁的加速相當充沛，而運動模式下更加悶吼的排氣聲浪，分分鐘都會讓你產生一種坐在跑車里的錯覺。

外觀方面，新款總裁有多達12項的更新，在保持瑪莎拉蒂品牌鮮明個性的同時強化了它的優雅風格，例如全新形狀的進氣格柵設計靈感來自于Alfieri 概念車，格柵還配備自動開閉功能。另外，前保險杠帶有亞光黑色輪廓線，后保險杠帶有亞光黑色分流器等設計都在展現出總裁轎車不一般的身份。配置方面也有一定的升級，新車增加了自適應巡航、前碰撞預警系統、緊急自動制動以及車道偏離系統預警等。

內飾方面新款總裁配備了一套全新的信息娛樂系統，采用高分辨率8.4英寸多點觸控顯示屏，更擁有兼容蘋果CarPlay和安卓Auto的智能手機鏡像功能。控制臺的中部和下部也經過了重新設計，配備了一個旋鈕控制器，音量和信息娛樂系統的各項功能均可通過操作旋鈕來實現。

配置方面也有一定的升級，新增包含自適應巡航、前碰撞預警系統、緊急自動制動以及車道偏離系統預警等。穩重而豪華在這臺瑪莎拉蒂旗艦上自然有所體現，頂級真皮與木紋飾板構建出奢華的氛圍，Granlusso版本特有的杰尼亞真絲面料又散發出幾分雅痞的味道。所以，請不要糾結它科技配置不夠，意大利人知道，它的買家可絕不是沖著配置來的。

駕駛瑪莎拉蒂總裁走非鋪裝路面，硬朗的懸掛讓人印象深刻，同時其轉向手感與傳統瑪莎拉蒂一樣，有著真實的回饋，人與車之間會有良好的溝通。并且駕駛瑪莎拉蒂總裁上搭載的ZF 8速手自一體變速箱的換擋平順性非常好，日常駕駛時的存在感很低。
動力方面，新車或將搭載兩種不同調校的3.0升渦輪增壓V6發動機，其中低功率版可輸出257kW（350PS）的最大功率，而高功率版車型的最大功率為316kW（430PS）。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入總裁微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入總裁微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

享受意式奢華試駕瑪莎拉蒂全家族車系

瑪莎拉蒂，一個以生產賽車而起家的意大利品牌，運動無疑是其傳承了百年的內在基因，而外在它又是集豪華和優雅于一身的紳士模樣，瑪莎拉蒂無疑是把高貴和性能結合得最好的奢華汽車品牌之一。而此次我有機會在同一天體驗到了瑪莎拉蒂家族的全部車型，雖然時間短暫，沒有太過深度的接觸，但對于出身普通的我而言還是很心喜的。

熱血不遲到試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

就算跑車在瑪莎拉蒂旗下所占份額越來越小，可卻并不影響這個歷史悠久的品牌對于運動的追求。即便是總裁這樣的旗艦級豪車，你依舊能在它身上找到那不羈的熱血。

讓司機失業測新款總裁Quattroporte S Q4

即使大家對這臺瑪莎拉蒂的大型行政房車并不陌生，但徘徊在夜店的周邊，仍能點火瞬間贏得數道回頭的目光。其實嘩眾取寵并非總裁的本意，奈何它骨子里依舊是一臺加大空間的四門跑車，依舊是那臺能讓司機失業的總裁。

老板的第二人格測試瑪莎拉蒂總裁運動版

其實在我看來，瑪莎拉蒂總裁就是這么一款具備多重人格特性的車，準確的說應該是兩重人格。不熟悉它的人肯定認為它是一款為了老板們而生的車，就好像它的名字一樣，一定會有著非常舒適且豪華的駕乘氛圍，讓喜歡坐在后排的老板們在忙碌的工作之后，坐近車內立馬就可以找到安撫；但是只有熟悉它的人才知道上述所說的并不是它真實的一面，也并不是所有的老板都希望坐在后排享受在路上的過程，總裁更適合的是需要釋放自己“第二人格”，在駕駛中找到慰藉的老板們。