車門開度限位器有哪些種類

　　【太平洋汽車網】車門開度限位器按限位力提供方式分類，可以分為橡膠彈簧式、金屬彈簧式和扭簧式。按摩擦力類型分類，可以分為滾動摩擦式和滑動摩擦式。

橡膠彈簧式

工作原理：限位器支架通過一安裝螺栓緊固在車身上，限位盒通過兩個安裝螺釘緊固在車門上，當開門的時候，限位盒便會沿著限位臂進行運動。由于限位臂上做有高低不同的結構，彈性橡膠塊便會有不同的彈性變形，這樣就需要人在開門的時候用不同的力進行關門。在每一個限位的位置點，便能起到對車門的限位作用，這種結構是目前應用最廣泛的。

這種結構的優點是結構簡單，成本低，占用空間小，免維修。缺點是對鈑金的要求偏高，如果鉸鏈強度不夠，車門下沉，很可能產生異響，運行一段時間后，限位力矩降低很快。

扭簧式

工作原理：與鉸鏈一體，通常安裝在下鉸鏈上，在關門的過程中，通過扭桿變形，產生不同的力，來達到限位的目的。

這種結構的優點是噪音低，壽命強，限位效果好。缺點是占據空間大，結構復雜，維修成本高等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）