高爾夫(進(jìn)口)加速時(shí)間是多少

想買高爾夫(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心高爾夫(進(jìn)口)加速時(shí)間是多少？我們先看下高爾夫(進(jìn)口)是輛什么樣的車？

要說(shuō)汽車歷史上哪款車型擁有最多的衍生車型，那么高爾夫絕對(duì)算得上是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。經(jīng)歷40年的發(fā)展，高爾夫歷史上誕生了大大小小各種類型的衍生車型。

高爾夫(進(jìn)口)加速時(shí)間是多少？

0-100km/h加速測(cè)試性能測(cè)試0-100km/h加速測(cè)試電動(dòng)機(jī)本身的扭矩便很大，在關(guān)閉ASR后，前輪會(huì)更容易打滑，而最糟糕的是在性能最強(qiáng)的GTE模式下，車輛剛剛起步離合器便會(huì)接通啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以要獲得最好的加速成績(jī)，在前3秒幾乎都不能踩下全油門，而最終的成績(jī)很出色，實(shí)測(cè)的7.42秒超越了官方7.6秒的水平。兩輛車的彈射起步操作方法完全一致，關(guān)閉ESC、掛入S擋、左腳剎車右腳油門，高爾夫R會(huì)在4000rpm彈射，尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R只能將轉(zhuǎn)速憋至3200rpm。由于雙離合變速箱的自我保護(hù)，兩車在起步瞬間都很平穩(wěn)，沒(méi)有任何打滑，不過(guò)隨后的表現(xiàn)截然相反。高爾夫R憑借四驅(qū)系統(tǒng)更加合理的動(dòng)力分配以及輪胎強(qiáng)大的抓地力，能夠平穩(wěn)地跑完全程。發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的1.2g加速度也堪稱彪悍，此時(shí)帶來(lái)的推背感無(wú)需多言。0-60km/h加速僅需2.38秒，這是什么概念？邁凱輪12C也不過(guò)2.12秒，感受堪比超跑。不過(guò)快感總是短暫的，高爾夫R的后端加速能力略顯平淡，最終4.96秒破百，優(yōu)于官方給出的5秒。尚酷R的表現(xiàn)就是一輛很典型的前驅(qū)車加速特性。度過(guò)變速箱自我保護(hù)的0.2秒后，前輪有著近乎瘋狂的打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在7000rpm遲遲不升檔。這時(shí)候肯定不能收油，手動(dòng)升擋也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速瞬間掉落，只能硬頂著油門待輪胎恢復(fù)抓地力。升到2擋后輪胎會(huì)繼續(xù)打滑，好在時(shí)間不長(zhǎng)，整個(gè)加速過(guò)程中都伴隨著強(qiáng)烈的扭矩轉(zhuǎn)向，必須牢牢握緊方向盤，要是比推背感尚酷R和高爾夫R差了不少，但是輪胎的尖叫、一直跟你較勁的方向盤都能帶來(lái)更強(qiáng)的感官刺激。5.82秒的加速成績(jī)同樣比官方公布的6秒要快，兩輛車的加速成績(jī)符合小鋼炮的定位，對(duì)得起名字里的"R”。0-400米加速測(cè)試高爾夫R只用81.8米就能加速到100km/h，出色的前段加速能力為它奠定了良好的基礎(chǔ)。變速箱齒比的設(shè)定也是偏向于短途加速，時(shí)速163km/h時(shí)就升入6擋，之后就只能慢慢往上悠了。280馬力的最大功率感覺(jué)還是差點(diǎn)意思，跑0-100km/h沒(méi)問(wèn)題，玩"04”還得是大馬力車型。尚酷R則是越跑越快，從曲線圖上能看出兩車在時(shí)速超過(guò)80km/h后的差距逐漸縮小，尚酷R更輕的車重有著明顯優(yōu)勢(shì)。兩車跑完400米的尾速只差了0.51km/h，時(shí)間上相差的0.75秒則完全是由于起步后尚酷R瘋狂打滑造成的。0-100km/h加速高爾夫Sportsvan這臺(tái)7速雙離合變速箱沒(méi)有彈射的功能，所以起步G值并不高，0.5秒后加速力道會(huì)有明顯增長(zhǎng)，此時(shí)205mm的輪胎會(huì)有打滑現(xiàn)象，20-70km/h之間推背感比較強(qiáng)烈。最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.7秒，相比官方公布的8.8秒幾乎相同，在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。敞篷版GTI可以使用彈射模式起步，方式很簡(jiǎn)單：關(guān)閉ASR、將變速箱掛入S擋、踩住剎車、踩油門將轉(zhuǎn)速轟至3000rpm，松開剎車踏板，油門到底，6.67秒破輕松打破官方7.3秒的百公里加速時(shí)間是多少，不需要什么高端技術(shù)。起步初段輪胎會(huì)有一定程度的打滑，這時(shí)輪胎的抓地力決定一切，敞篷版GTI裝配了倍耐力CINTURATOP7綠色環(huán)保輪胎，如果換成抓地力更好的米其林PSS或者倍耐力P0，成績(jī)或許還會(huì)有提高。0-400米直線加速為了進(jìn)一步探究這輛高爾夫GTI敞篷版的實(shí)力，我們進(jìn)行了0-400米直線加速測(cè)試，在這個(gè)環(huán)節(jié)里它表現(xiàn)得很好，后段動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛，DSG變速箱表現(xiàn)出色，最終用時(shí)14.84秒，尾速為155.95km/h，相當(dāng)快了。