寶馬3系胎壓報(bào)警怎么辦

2019-02-21 10:48:22 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系胎壓報(bào)警但輪胎正常的話可以進(jìn)行胎壓復(fù)位，胎壓報(bào)警就會(huì)消除了。如果檢查輪胎胎壓不正常建議去4S店進(jìn)行檢查。

胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。

有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達(dá)70%，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測(cè)的車型，也要提高對(duì)車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。

胎壓監(jiān)測(cè)主要作用：

1、預(yù)防事故發(fā)生

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命

有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經(jīng)濟(jì)

當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損

輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入寶馬3系微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入寶馬3系微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

自動(dòng)駕駛表現(xiàn)超預(yù)期 ICT-300智能測(cè)試-寶馬3系

筆者更期待的是它的自動(dòng)駕駛部分的表現(xiàn)，畢竟這方面一直不是寶馬3系的重頭戲。那這一期ICT-300智能測(cè)試我們就來(lái)摸摸底。

國(guó)產(chǎn)版首次裝備實(shí)拍寶馬3系Li M Performance

寶馬3系的M運(yùn)動(dòng)套件基本覆蓋到每一款車型。而戰(zhàn)斗氣息更濃的M Performance套件將首次出現(xiàn)寶馬3系Li身上。

寶馬推出印度特供版3系雙腎格柵還會(huì)發(fā)光

寶馬推出了印度特供版的3系Iconic Edition，新車擁有獨(dú)特的發(fā)光雙腎格柵和水晶擋把，該車將在當(dāng)?shù)叵蘖可a(chǎn)。

2021成都車展：新款寶馬3系亮相

在2021成都車展上，新款寶馬3系正式亮相。新車此前已正式上市，其中包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版與5款長(zhǎng)軸距版，售價(jià)為29.39-39.89萬(wàn)元。

新款寶馬3系正式上市售29.39-39.89萬(wàn)元

日前，新款寶馬3系正式上市。新車共推出9款車型，其中包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版與5款長(zhǎng)軸距版，售價(jià)區(qū)間為29.39-39.89萬(wàn)元。

日內(nèi)瓦車展 | 寶馬3系插混實(shí)拍性能環(huán)保兩不誤

在今年的日內(nèi)瓦車展上，寶馬可以說(shuō)是火力全開，帶來(lái)了多款新能源車，當(dāng)中全新一代的寶馬3系也推出了新的插電混動(dòng)車型——330e。這款新車型預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)率先在歐洲上市，之后會(huì)引入國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，當(dāng)然國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車型也必然是加長(zhǎng)后的車型。