柯迪亞克gt是什么發動機

2019-02-21 10:56:36 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網】為了保證其GT版本的性能，柯迪亞克GT 380TSI搭載第三代EA888系列2.0T高功率發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，并搭載全時四驅系統，這套動力總成足以讓一款七座SUV玩出多路況的操控性能。

第三代EA888發動機采用進氣管多點噴射（MPI）和缸內直噴（GDI）相結合的雙噴射系統。充分互補MPI和GDI這兩種噴射模式的優缺點，使發動機在燃油經濟性、動力性和排放性能方面進一步提升。發動機在較低轉速和扭矩下，使用MPI噴射模式，避免發生GDI模式在低轉速和扭矩下噴射路徑短，霧化不足的情況；發動機在較低轉速、較高扭矩下采用MPI和GDI雙噴射共同使用模式；發動機在高轉速和高扭矩下，采用GDI噴射模式。有效結合兩種噴射模式的優點，更好地兼顧低速和高速情況下的動力和排放，有效降低城市路況下的高油耗、高排放的表現。

歧管噴射系統會在發動機啟動時使用，它可以幫助發動機更快地達到工作溫度（90℃），同時降低該過程中積碳的產生。可以說歧管噴射起到輔助的暖機作用。

為了降低發動機工作溫度，提升發動機的整體壽命。大眾為第三代EA888發動機研發了雙回路發動機冷卻系統，暖機階段冷卻液幾乎不流動，氣缸體預熱速度快，可快速到達工作溫度。在冷啟動階段，通過節溫器旁通閥，控制不同的冷卻液回路，避免冷卻液溫度的散失，可快速達到標準工作溫度。氣缸蓋中的溫度較低，燃燒室的冷卻性能更佳，減少了發動機爆震傾向。使發動機快速達到暖機溫度，節油環保；運轉更加平穩，延長發動機壽命。（圖/文/攝：太平洋汽車網張霞1）

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