汽車(chē)行駛拐彎有什么技巧

在我們?nèi)粘ｑ{車(chē)在彎道拐彎時(shí)候，視野盲區(qū)往往是最危險(xiǎn)的，那么我們平時(shí)在轉(zhuǎn)彎是有什么技巧呢？各種路況的轉(zhuǎn)彎技巧是什么？我們?cè)撛趺崔D(zhuǎn)彎呢？下面就讓小編為大家解決這個(gè)困惱吧！

1、平路轉(zhuǎn)彎
汽車(chē)平路行駛時(shí)，由于道路阻力小，比較容易提高行駛速度，在運(yùn)行速度較高時(shí)轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，急轉(zhuǎn)彎會(huì)產(chǎn)生更大的離心力，這樣不僅會(huì)影響汽車(chē)的平順性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成翻車(chē)事故。因此，應(yīng)根據(jù)車(chē)速、彎道曲率半徑，在進(jìn)入彎道前放松加速踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)降速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時(shí)機(jī)和車(chē)速，注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)速與車(chē)速的配合，盡量避免在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中急剎車(chē)和換檔。
2、上坡彎道
上坡阻力較大，汽車(chē)行駛速度緩慢，產(chǎn)生離心力較小，所以遇有情況時(shí)，及時(shí)松開(kāi)加速踏板，一般都能夠控制車(chē)速。但是上坡時(shí)行車(chē)速度慢，特別是長(zhǎng)陡坡避讓能力差，要盡量靠右行駛，以防避讓不及而發(fā)生事故。在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
3、下坡彎道
在通過(guò)下坡彎道時(shí)，汽車(chē)重心前移，前向的慣性增大，車(chē)速較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力增大，此時(shí)要提前減速。在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
4、盲區(qū)彎道
由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車(chē)速，而且不能按著普通彎道的方式駕車(chē)行駛。在通過(guò)左彎道時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛；在通過(guò)右彎道時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車(chē)道，修正方向。
5、復(fù)合彎道
復(fù)合彎道，安全拐彎的重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先，降低車(chē)速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門(mén)，在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。