危險(xiǎn)路段 安全開車有訣竅

高速公路上哪些路段容易發(fā)生交通事故，這是車友們關(guān)心的問題。近日，記者從浙江省高速交警總隊(duì)了解到，今年年內(nèi)，我省有13個(gè)高速公路路段列為重點(diǎn)整治的危險(xiǎn)路段。車友們開車行駛到這些危險(xiǎn)路段時(shí)，應(yīng)該怎么控制車輛，避免事故發(fā)生？記者就此采訪了熟悉路況的高速交警，請(qǐng)他們?yōu)榇蠹姨峁┮恍?shí)用的開車技巧。

長(zhǎng)下坡彎道路段——把穩(wěn)方向
高速公路長(zhǎng)下坡路段，通常車速都會(huì)比較快，當(dāng)彎道和長(zhǎng)下坡一起出現(xiàn)，車友們就要格外小心了。記者在13段事故多發(fā)高速公路路段的隱患分析中發(fā)現(xiàn)，其中有6段事故多發(fā)路段都是長(zhǎng)下坡交織著彎道。這種類型的路段主要有三種情況。
一種是長(zhǎng)下坡，伴隨著距離較長(zhǎng)的“U”形彎道，典型路段是杭寧高速南京方向27K＋100M～900M和杭州方向80K+500M～81K+400M兩個(gè)路段。據(jù)湖州支隊(duì)交警劉輝介紹，這兩個(gè)路段都是長(zhǎng)下坡同時(shí)伴隨左緩彎，彎度不大但連續(xù)距離較長(zhǎng)，車輛過彎時(shí)前方視線不是很好。
另一種是長(zhǎng)下坡，伴隨著“S”形連續(xù)彎道，金麗溫高速100K+600M～102K路段是典型代表。麗水高速交警梁清華介紹說，這個(gè)路段是長(zhǎng)下坡加急轉(zhuǎn)彎路段，因?yàn)閺澋腊霃奖容^小，駕駛員的視線影響更大。此外，甬金高速119K～122K+530M這個(gè)事故多發(fā)路段也屬這種情況。
第三種是長(zhǎng)下坡緊接急轉(zhuǎn)彎，比如上三高速從盤龍嶺隧道到白鶴出口這段是長(zhǎng)達(dá)4公里的下坡，出隧道時(shí)是直線路面，行車1公里后為右轉(zhuǎn)彎道。臺(tái)州高速交警丁錫艦表示，由于駕駛員到了下坡路段往往都高速行駛，很容易忽視該路段的限速，再加上下坡車輛自身重力的作用，容易超速行駛，等發(fā)現(xiàn)情況時(shí)再采取措施已經(jīng)是來不及了，在此路段發(fā)生撞護(hù)攔的事故比較多。
高速交警提醒：針對(duì)第一種路況，駕駛員在下坡過彎途中，盡量不要超車，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎路段超車道視線不良。夜間通行時(shí)，應(yīng)在主車道內(nèi)減速緩慢通過，并跟前方車輛保持一定車距，千萬不可超越硬路肩行駛。
針對(duì)第二種路況，駕駛員首先要降低車速，注意前方情況，采取制動(dòng)措施，車輛過急彎時(shí)，打方向和剎車都要輕柔，以免發(fā)生車輛側(cè)滑等危險(xiǎn)情況。
而在應(yīng)對(duì)第三種路況時(shí)，駕駛員在下坡時(shí)要特別控制車速，盡量與前車保持足夠的安全間距，避免跟車過近導(dǎo)致視線受阻，無法注意到彎道路況。同時(shí)切忌猛打方向。