汽車(chē)排氣管為什么有一個(gè)不排氣
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)排氣管為什么有一個(gè)不排氣？有些朋友發(fā)現(xiàn)有的排氣管一個(gè)排氣一個(gè)不排氣，其實(shí)這也是正常的，因?yàn)槠?chē)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到降低低速行駛時(shí)排氣的噪音而設(shè)計(jì)了主副兩個(gè)排氣管，當(dāng)汽車(chē)低速行駛時(shí)，只有一個(gè)排氣管工作。
排氣管的分布形式可謂多種多樣，有單入單出的、單入雙出的、雙入雙出的還有雙入雙出的，排氣管的分布形式是有發(fā)動(dòng)機(jī)的排量以及形式?jīng)Q定的，在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)上用的比較多的是單出口和雙出口的，其中所說(shuō)的單入的意思是像直列發(fā)動(dòng)機(jī)只需一個(gè)排氣通道，而V型發(fā)動(dòng)機(jī)則需要兩個(gè)排氣通道；所謂的單出的意思就是指排氣管的數(shù)量。 其實(shí)排氣管的分布位置的設(shè)計(jì)，比如一邊一個(gè)和一邊兩個(gè)，這樣設(shè)計(jì)的目的就是降低排氣的噪音，雙邊排氣管比單邊排氣管在高速行駛時(shí)噪音要低，相反，在低速行駛時(shí)，單邊比雙邊的噪音要低。一般情況下，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)需要雙出口的排氣系統(tǒng)，就是因?yàn)樵谄?chē)速度較高時(shí)，雙排氣系統(tǒng)的噪音要低一些，但雙排氣系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致安裝空間變小，成本增加。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗）
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