寶馬3系首保多少公里

2019-02-25 21:13:58 作者：lilingyan

　　【太平洋汽車網】作為一款入門級別的豪華轎車，寶馬318的發動機可謂飽受質疑，一說到1.5渦輪增壓三缸發動機，不少人都會說動力應該不夠，與之匹配的是一款8擋AT的變速箱，讓該車的動力還算是非常充沛，我們來看看這位寶馬318的車主如何評價他的愛車。

車主買車三個多月后，開到了一萬公里，做完保養這樣說：三缸的動力并沒有像別人想象中的那么差勁，該車的普通模式基本上可以滿足80%以上人群的日常使用，普通模式+M/S 加速性能雖然不見得有多好，但這個ECO模式卻特別適合喜歡開慢車的朋友，或者在城區的擁堵路段行車時，定速巡航的優勢就顯現出來了，ECO+M/S 這個加速非常明顯，要是在超車的時候，這個模式的優勢就體現得非常明顯。立馬切入M/S，重踩一腳油門，一下就完成了超車，實實在在的速度提升激情。
再有，都說寶馬主打的是運動，該車切換到了運動模式下，底盤和油門瞬間就變得非常靈敏了，把腳放在油門踏板上，立馬就會衍生一種推背感，給人的感覺就是好似一臺大功率跑車。三個月的駕駛時間，我只用了不到4次運動模式，開的都是短途縣級公路，但如果天天開運動模式的話，很容易出現駕駛疲勞的情況，想必這是沒幾個人吃得消的。之前也考慮過寶馬318的動力性能，事實證明，用到一半就覺得可以了，完全沒必要擔心小動力拉大車的問題。另外，該車的尺寸是4643×1811×1454，軸距達到了2810，車頭看上去寬大，給人的感覺高大上。

1.5的發動機雖說是三缸的，但還算比較省油，開了那開么久都徘徊在7.3升左右，非常符合中型車的標準.寶馬3系新車在購買之日起累計行駛1萬公里時進行首次保養，首次保養為免費保養（根據路況和地區的不同，北京地區經銷商建議首保在7000～8000公里時進行）。（圖/文/攝：太平洋汽車網黎玲燕）