風駿7底盤好不好

2019-02-23 22:20:23 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網】風駿7的懸架結構為前雙叉臂式獨立+后鋼板彈簧，在一些鵝卵石或者起伏路面上行駛時，由于前懸的行程較長同時還韌勁十足，所以底盤表現的很有整體感，毫無松散的感覺。因為底盤調教出色，所以即便面對坑洼爛路時，對于爛路反饋形成的沖擊也能很好的化解。

在外觀方面，風駿7采用長城皮卡全新的設計風格，與風駿5和風駿6等車型區別開來。新車的的前臉采用了類似哈弗 SUV的設計語言，六邊形鍍鉻前格柵與“剛正不阿”的大燈組、霧燈區域相襯，營造出一副剛勁有力的前臉形象。來到側面，新車前后的肌肉輪拱充滿了狂野的風味，而窗線在前門處采用了類似于美系某F150皮卡的處理手法，而在后門處2/3也迎來了小幅度的上揚，令新車側面更顯靈動。

在內飾方面，懸浮中控屏幕是最大的亮點，支持智能網聯功能，可通過其直接查詢天氣、進行酒店預訂等工作。此外風駿7上還具備語音控制等功能，在配置以及功能性方面均向乘用車靠近。中控臺的用料仍以黑色塑料材質為主，面板的紋理以及做工表現都不錯。

風駿7采用的是2.0T柴油機，代號為GW4D20D，跟6擋手動變速箱匹配，能提供143ps最大馬力、315NM峰值扭矩，這套動力系統在風駿6和風駿5上已有運用。動力系統整體表現還算可以，整體駕駛風格跟風駿6基本一樣。油門響應還算可以，油離配合也比較的默契，所以起步上手還是挺輕松自然的。（圖/文/攝：太平洋汽車網張霞1）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入風駿7微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入風駿7微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

乘人載物的硬核越野場地體驗風駿7柴油版

前不久剛剛在北京道路體驗了長城皮卡風駿7汽油版車型的我，對于它的車機互聯配置及乘坐舒適性的提升記憶尤甚，而今天有幸能夠來到保定越野試駕場地體驗風駿7柴油版車型的非鋪裝道路及復雜路況的通過性表現，那么究竟它會給我們帶來什么驚喜呢，我們一起來看看吧。

皮卡真的適合家用？長城風駿7汽油版可行

說到皮卡，人們慣性的思維都是拉貨是它的主要用途，而現實也確實如此，大部分皮卡車主的購車需求里從沒有預設過將它與舒適性掛鉤，只要裝載能力足夠，并且動力充沛就可以了，但今天的主角長城風駿7汽油版似乎并沒有這么簡單，因為它的到來或許可以改變你對傳統皮卡的固有認知。

開上長城風駿7媽媽再不擔心我安全真好！

20年前長城皮卡已經成為了國內皮卡行業的領頭羊，一直保持非常強勢的銷售狀態，長城也是國內首位突破月銷過萬的皮卡品牌。當然市場消費不斷升級改造，消費者的口味也逐步開始變化，不僅僅在乎實用性，更多追求可玩性甚至生活方式。前不久長城宣布長城皮卡成為獨立品牌運營，風駿7是獨立運營后公布的首款皮卡車型。那么風駿7又有啥不一呢？我來到全國最大越野聚會-阿拉善英雄會來靜態體驗。