汽車abs工作原理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】ABS（Anti-locked Braking System）即防抱死剎車系統(tǒng)。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)，已廣泛運用于汽車上。ABS主要由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等部分組成。

汽車ABS防抱死系統(tǒng)的工作原理流程

1、 ABS系統(tǒng)監(jiān)控4只車輪的轉(zhuǎn)動速度。當某一車輪幾乎要抱死時，該系統(tǒng)釋放此特定車輪的制動器，使此車輪恢復轉(zhuǎn)動。

2、在車輪將要恢復轉(zhuǎn)動后，對此輪的制動器施加制動液壓。

3、如果車輪將要再次抱死，此系統(tǒng)釋放此特定車輪的制動器。

4、此系統(tǒng)1s之內(nèi)重復上述過程許多次，以便發(fā)揮制動器的最大潛力，確保車輛的穩(wěn)定和正常運行。

如何判斷車輪沒有抱死?

1、制動壓力調(diào)節(jié)裝置不參加工作，制動力將繼續(xù)增大；

2、如判斷出某個車輪即將抱死，ECU向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，關閉制動缸與制動輪缸的通道，使制動輪的壓力不再增大；

3、如判斷出車輪出現(xiàn)抱死拖滑狀態(tài)，即向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，使制動輪缸的油壓降低，減少制動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）