電子限滑和差速鎖區別

　　【太平洋汽車網】汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。限滑差速器的英文簡寫為LSD，是Limited Slip Differential的縮寫，而LSD的主要功能就是在工作時使左右車輪一同運轉，而且將左右車輪的轉速差控制在一定范圍之內，以車輛保證正常的行進。

先來說下差速器，差速器是全時四驅的必要項配置，全時四驅車型在任何時間四個車輪都以相同的速度旋轉，那么車輛在轉彎的時候左右兩側車輪就需要以不同的轉速過彎，這與普通SUV不同，所以說全時四驅SUV需要一個裝置來控制同軸兩輪不同的轉速，而差速器就是這個作用，有了這個差速器同軸兩側車輪就可以以不同的迅速過彎。

限滑差速器對于性能提升的意義，拿一個實際路況作為例子，當駕駛一輛裝有LSD的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）