2019款帕薩特外觀怎么樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】外觀方面，2019款帕薩特的前格柵進(jìn)一步下沉，車頭讓人感覺很厚實(shí)。車身側(cè)面由于低趴的車頭和溜背的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車側(cè)看起來更加的修長和飽滿。要說最亮眼的部分當(dāng)屬它的尾部上方的鴨尾造型，給整車增加了一絲動(dòng)感。尾燈設(shè)計(jì)，特別是點(diǎn)亮的時(shí)候感覺高大尚。

內(nèi)飾方面，2019款帕薩特一改多年來的大眾所謂的套娃思路，標(biāo)志性的三幅方向盤和三旋式的空調(diào)控制面板依然延續(xù)著大眾的簡約風(fēng)格。“意外”的是中控整體更加偏向駕駛座，還配備了當(dāng)下流行的全液晶儀表盤，科技感滿滿。

動(dòng)力方面2019款帕薩特取消了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了1.4T和2.0T高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T搭載最熟悉的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配7速濕式雙離合變速箱，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米。

此外全新一代帕薩特還推出了兩款插電混動(dòng)版車型，售價(jià)分別為28.29萬1.4T混動(dòng)精英版和29.29萬1.4T混動(dòng)豪華版。外觀與燃油版車型大致相同，只在前進(jìn)氣格柵部位和尾部增加了藍(lán)色PHEV的標(biāo)識(shí)來表明它插電混動(dòng)的身份。

動(dòng)力方面，混動(dòng)車型搭載的是一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是DQ400e濕式雙離合變速箱，系統(tǒng)綜合功率155KW，系統(tǒng)綜合扭矩400Nm，工信部綜合油耗為1.4L/100km，純電動(dòng)模式最大續(xù)航里程可達(dá)63公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）