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  • 北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機(jī)型號是什么

    2019-03-17 21:51:25 作者:qihesong

      【太平洋汽車網(wǎng)】北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機(jī)型號G4NA,全新北京現(xiàn)代ix35共推出8款車型,售價區(qū)間為11.99-16.19萬元。相比老款,其最大的變化為新增了1.4T版本。

    外觀和內(nèi)飾方面,新款北京現(xiàn)代ix35以老款車型的造型為基礎(chǔ),在細(xì)節(jié)處做出修飾和調(diào)整。前進(jìn)氣格柵的開孔尺寸有所增大,前包圍與兩側(cè)前大燈組換用了新的造型,C柱后方的車身線條趨于平緩,小改之后的外觀更加時尚,也更有硬朗的氣息。

    動力方面,新車搭載了2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率118kW(160PS),峰值扭矩193N·m,傳動匹配6速手動或6速手自一體變速箱。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率103kW(140PS),峰值扭矩242N·m,匹配7速雙離合變速箱

    北京現(xiàn)代ix35采用現(xiàn)代2.0和2.4 theta II代發(fā)動機(jī),無論從功率上還是扭矩上都有了較大幅度的提升。2.4發(fā)動機(jī)最大功率128kw,最大扭矩為227Nm,2.0發(fā)動機(jī)功率更是達(dá)到了120kw/6200rpm,扭矩194Nm/4600rpm,在同排量發(fā)動機(jī)中屬于佼佼者。與發(fā)動機(jī)配合的是6速手自一體變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)是當(dāng)前主流的多片離合器式,帶有人工鎖止功能,鎖止時其后輪扭矩平均分配。懸掛為前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),剎車采用前通風(fēng)盤后實心盤。0-100km/h加速時ix35起步姿態(tài)幾乎沒有抬頭現(xiàn)象,較硬的懸掛對加速起到了正面幫助,2.0發(fā)動機(jī)的動力加上四驅(qū)系統(tǒng),變速箱擋位銜接平順,這樣的動力對于一般駕駛已經(jīng)足夠了,另外可以看到曲線非常流暢,6擋變速箱換擋非常平順。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)

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