關于剎車油的問題千萬不可忽視有什么

　　【太平洋汽車網】剎車油是有三種類型的，分別是蓖麻油-醇型、合成型、礦油型。在選購的時候需要到正規的廠家購買，等級越高越好，它的工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。建議選購合成剎車油，不要購買已淘汰的醇型剎車油。

汽車在長時間制動或高溫季節使用時會使制動系統溫度升高，如使用沸點較低的剎車油，在高溫時剎車油會蒸發使制動系統管路充有蒸汽，產生氣阻，從而阻塞剎車油的導流管，引起制動失靈。為保證行車安全，除要求剎車油有較高的沸點外，還要求具有較好的流性、適當的黏度和良好的抗腐蝕性等性能。

當我們打開汽車引擎蓋后，一般在駕駛員的正前方有一個白色半透明油壺，這就是加入剎車油的地方。透過油壺能看見里面的液面，外面標有上限和下限的刻度，如果液面在其范圍內就說明制動液量正常。在添加剎車油時要特別注意不同規格的剎車油不能混用，不同廠家生產的同規格剎車油盡量不要混用，否則會因配方不同而分層或產生化學變化，影響制動液性能，降低汽車制動效能。如無相同廠家生產的相同規格剎車油，應對制動系統中的剎車油全部予以更換，以確保行車安全。

剎車油中不能有水分和礦物油混入，否則很容易產生氣阻。由于剎車油在制動管來回運動，剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液里，一段時間后，就會產生雜質，這樣就會直接影響車輛的制動力，表現為車主感覺剎車過“軟”。因此，一般來說，車主一般每4萬公里或每2年需要進行更換。更換時，必須替換與原車同樣級別的剎車油，在剎車油蓋上有剎車油級別。如原車是DOT4，則只能更換DOT4。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）