怠速不穩(wěn)忽高忽低怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指汽缸內(nèi)氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

根據(jù)車(chē)型的不同，設(shè)計(jì)的不同，引起的原因有多種：

進(jìn)氣：A、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導(dǎo)致。B、怠速控制部分：步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門(mén)閥體臟污或漏氣。C、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門(mén)位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)。

油管路：A、阻塞、是否通暢等可導(dǎo)致。B、電動(dòng)燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。D、軌壓異常。

電氣：A、點(diǎn)火線圈斷路、燒毀、導(dǎo)通不良等。B、分火線老化、漏電、阻值不對(duì)或是異常。C、分電器異常；D、火嘴異常：過(guò)壽命期、阻值與墊付不正確、本身質(zhì)量故障均可導(dǎo)致。E、部分清洗油電路后的匹配步驟未進(jìn)行。F、ECU控制模塊故障。

不排除其他的可能。具體以實(shí)車(chē)檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）