倒車(chē)入庫(kù)和坡道定點(diǎn)哪個(gè)更難

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】倒車(chē)入庫(kù)的掛科率最高，其次才是坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步，所以是倒車(chē)入庫(kù)比較難的。

倒車(chē)入庫(kù)的難點(diǎn)就是入庫(kù)特別容易壓線，只要壓線就會(huì)掛科，所以要想掌握好倒車(chē)入庫(kù)，學(xué)員就必須學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)方向盤(pán)；坡道起步的難點(diǎn)是定點(diǎn)后的起步，因?yàn)樵谄碌郎掀鸩剑詫?duì)離合器和剎車(chē)的控制必須要穩(wěn)，只要一個(gè)踏板沒(méi)有控制好，那么就很難起步。考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車(chē)、起步時(shí)應(yīng)防止車(chē)輛后滑，正確使用半聯(lián)動(dòng)起步法起步：慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)抬腳剎，踩油門(mén)。停車(chē)、起步時(shí)間不能超過(guò)30秒。倒車(chē)入庫(kù)：要求一次性入庫(kù)。應(yīng)使用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速，心中想清楚車(chē)輪行動(dòng)的軌跡，并參照地上邊緣線控制車(chē)距。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡凌鋒）