速比3.7和4.1哪個(gè)省油

　　【太平洋汽車網(wǎng)】速比3.7和4.1哪個(gè)省油這個(gè)問題受太多客觀因素的影響，比如個(gè)人的駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)重等，所以沒有一個(gè)絕對(duì)的答案。

速比（speed ratio）指汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比，它等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。

當(dāng)采用機(jī)械減速器時(shí)，我們將電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速nN（r/min）與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I（亦稱為傳動(dòng)比），i=nN/nL。當(dāng)電動(dòng)機(jī)采用其他變速手段，如變頻調(diào)速、轉(zhuǎn)差調(diào)速等，把電動(dòng)機(jī)的最大速度與最小速度的比值稱為速比，表示調(diào)速范圍的大小。

速比4.1的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，提速快，有勁，適合重載，山坡道路段。速比3.7的發(fā)動(dòng)機(jī)適合平原高速，爬坡沒4.1快，沒4.1有勁。看車主平時(shí)的路線和貨源選擇，4.1適用性強(qiáng)選擇多的原因在于它遇到坡省勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）