發動機燒機油修復劑有用嗎

　　【太平洋汽車網】燒機油主要原因還是在于機油進入到發動機燃燒室燃燒導致的，建議還是去專業的店子里檢查。

機油就好比我們的血液，不一定越好的機油對發動機的保護就越好，必須得選擇適合自己車輛型號的機油。機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度，機油粘度過大過小都會使潤滑效能降低，加劇機件磨損，機油過稀時，更易造成氣缸竄油。機油變質或受汽油沖淡變稀，都會增加機油耗量。
發動機在工作時，氣缸壁、活塞環和活塞之間都布滿了機油，當三者配合不正常時，氣缸壁和活塞間的機油就會竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。發動機工作一定時間后，活塞環徑向寬度減小彈力減弱，開口間隙變大，密封和刮油作用變差。活塞環槽間隙增大，加強了活塞環的泵油作用。氣缸和活塞的磨損加大了配合間隙，使間隙的機油增加，活塞上行時機油被刮進燃燒室。而竄油后容易產生積炭，加速氣缸磨在損，造成惡性循環，從而發生燒機油的現象。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳美連）