風扇離合器壞了的表現

　　【太平洋汽車網】風扇離合器壞了會使得風量過大或過小，風量過大會使得發動機溫度不能及時上升。風量過小會使發動機溫度過高不能正常工作。

風扇是發動機功率的消耗者，最大時約為發動機功率的10％。為了降低風扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發動機過冷，降低污染，節約燃料，多采用風扇離合器。有以下幾種現象：

1、在結合狀態時，冷天水溫升起很慢，增大風扇功率，噪聲和磨損，發動機過冷，燃料費油。

2、在離合狀態時，發動機水溫過高，甚至開鍋。

如果風扇離合器故障，不能有效結合，發動機就不能強制水循環。上下水管水溫不一樣是正常的，上邊的熱是發動機出來的，下邊的涼點是通過水箱散熱后的。如果水泵沒有工作，就不會通過水箱散熱，上下水管的溫度也相同了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）