發動機漏氣原因有哪些

　　【太平洋汽車網】發動機在長期使用過程中，汽缸活塞組零件磨損、氣門與氣門座磨損、燒蝕以及缸體、缸蓋密封面翹曲，都可能是發動機汽缸發生漏氣的原因。

在發覺發動機不正常時，注意聽聲音是否異常。發動機漏氣是可以憑借異響來大致判斷出故障原因的，不同部位發生了故障其發出的聲音也是不一樣的，車主在檢測時可以依據音質來推測。例如，如果某缸工作不好，而且發動機運轉時可聽到“嘶嘶”聲，可用聽覺辨別或用手觸摸缸蓋襯墊邊緣，有壓縮氣體沖出， 這一般是汽缸蓋螺栓沒有擰到規定的力矩或汽缸墊破損。

發動機漏氣響，是其工作中發出的一種不間斷的尖銳的"吱、吱"響聲。打開加機油口蓋，響聲較為明顯，并有大量的氣體從加機油口處冒出來。漏氣響的原因是活塞環和汽缸壁接合不嚴密，活塞環口間隙過大或各環的端口同向重合，缸壁上刮有槽溝，活塞環彈性過弱等。

使發動機轉速穩定在響聲較明顯的情況下，用起子依次使各缸火花塞短路，看響聲是否消失或減輕，在可疑的汽缸中加入少許機油，搖轉曲軸數轉，再發動發動機，若在初發動時響聲減輕或消失，待幾分鐘后響聲又出現，則為漏氣響。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）